| 摘要 |
<p>본 발명의 2중 증발 시스템은, 차량에 구비되는 증발 시스템에 있어서, 압축기(10); 응축기(20); 상기 응축기(20)에서 응축된 냉매를 적어도 2개 이상의 배출부(32a 내지 32n)를 통해 배출하는 팽창수단(30); 상기 팽창수단(30)으로부터 배출된 냉매를 유입받아 증발시켜 상기 압축기(10)로 유입시키되, 상기 제1배출부(32a)로부터 배출된 냉매를 유입받아 증발시키는 제1증발부(41) 및 상기 제2배출부(32b)로부터 배출된 냉매를 유입받아 증발시키는 제2증발부(42)로 구성되며, 상기 제1증발부(41) 및 상기 제2증발부(42)는, 단일 개의 블로워(60)에 의해 송풍되는 공기가 상기 제1증발부(41) 및 상기 제2증발부(42)를 순차적으로 통과하며 냉각되도록, 상기 제1증발부(41) 및 상기 제2증발부(42)를 통과하는 공기의 유동 방향으로 중첩되어 서로 밀착되어 병렬 배치되고, 상기 제1배출부(32a)와 상기 제1증발부(41)를 연결하는 냉매 유로 및 상기 제2배출부(32b)와 상기 제2증발부(42)를 연결하는 냉매 유로들이 서로 병렬 배치되는 증발기(40); 상기 팽창수단(30)과, 상기 증발기(40) 및 상기 압축기(10)를 연결하는 유로를 연결하여, 리턴된 냉매의 물리적 특성에 따라 상기 팽창수단(30)의 동작을 제어하도록, 상기 압축기(10) 전단에서 냉매 일부 또는 전량을 리턴하여 상기 팽창수단(30)으로 유통시키는 리턴유로(70); 를 포함하여 이루어지되, 상기 팽창수단(30)은 상기 유입부(31)로부터 유입되는 냉매를 통과시키는 유입유로(33), 상기 유입유로(33)가 2개로 분기되어 각각 형성되며, 각각 상기 제1배출부(32a) 및 상기 제2배출부(32b)로 냉매를 배출시키는 제1배출유로(34a) 및 제2배출유로(34b)를 포함하여 이루어지며, 팽창밸브로 구현되어 상기 유입유로(33) 상에 구비되어 냉매를 교축시키는 분기전팽창부(35) 및 감압수단으로 구현되어 상기 제2배출유로(34b) 상에 구비되어 냉매를 교축시키는 제2팽창부(35b)가 구비되는 것을 특징으로 한다.</p> |
