| 摘要 |
<p>본 발명은 엔진 크랭크 샤프트 리어 쪽의 오일 실링을 위한 오일씰의 구조를 개선하여 오일씰과 샤프트의 중심이 맞지 않아 편마모 되는 것을 방지하고, 오일씰의 장착이 정확하지 않을 때 발생하는 누유 현상을 방지하는 누유방지 성능이 강화된 오일씰에 관한 것이며, 하우징(1)에 고정되는 스틸판(22)이 내장된 하우징고정고무(20)가 탄성연결체(30)에 의해 요동 가능하게 샤프트실링재(40)에 연결되고, 샤프트실링재(40)의 립부(45)가 샤프트(2)에 스프링(43)에 의해 밀착 고정되며, 탄성연결체(30)에 의해 립부(45)와 샤프트(2)가 항상 동심을 유지할 수 있게 구성하는 것을 특징으로 한다.</p> |
