| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zur Dämpfung von Druckschwingungen und Drehmomentbegrenzung innerhalb einer hydraulischen Strecke zur Kupplungsbetätigung eines Kraftfahrzeuges mit einer von einem Fluid durchströmten Druckleitung (1) mit einem auf der Basis eines Helmholtz-Resonators arbeitenden, als Tilger ausgebildeten hohlzylindrischen, einen Kanal bildenden doppelwandigen Gehäuse (5), dessen endseitige Öffnung mit einem Deckel verschlossen ist, wobei im Gehäuse ein Einsatz (2) angeordnet ist, wobei der Einsatz einen inneren Druckraum mit einer Druckraumwandung aufweist, der von dem Fluid durchströmt wird und Öffnungen zum Ein- bzw. Ausströmen in der Druckraumwandung aufweist, wobei in dem Druckraum eine bewegliche Blende (3) angeordnet ist, die dazu ausgebildet ist, durch den Fluidstrom im Druckraum von zumindest einer Öffnung zu zumindest einer anderen Öffnung bewegt zu werden und dabei in Anlage mit der Druckraumwandung im Bereich von wenigstens einer Öffnung zu gelangen, und die Blende (3) wenigstens zwei Blendenöffnungen aufweist, wobei wenigstens eine Blendenöffnung bei Anlage der Blende an die Druckraumwandung durch die Druckraumwandung verschlossen wird.</p> |
