发明名称 车辆的驱动力控制装置
摘要 在车辆的驱动力控制装置中,设有:检测从发动机(11)向自动变速机(42)输入的变速机输入轴转速的输入轴转速传感器(49),检测加速器开度的加速器开度传感器(50),基于变速机输入轴转速与加速器开度计算自动变速机(42)的要求输出的TCU(48),和基于该要求输出控制发动机(11)以及自动变速机(42)的电子控制单元(52);TCU(48)在加速器开度为预定值以下时,与变速机输入轴转速无关地,将要求输出设定为一定值,另一方面,在加速器开度比预定值大时,伴随着变速机输入轴转速的增减而设定成使要求输出增减;由此能够实现驾驶者要求的加速感同时能够减轻变速冲击。
申请公布号 CN101636576B 申请公布日期 2012.12.05
申请号 CN200880008455.0 申请日期 2008.03.10
申请人 丰田自动车株式会社 发明人 小川裕之;新居谦治
分类号 F02D29/00(2006.01)I;F16H59/18(2006.01)I;F16H61/04(2006.01)I;F16H59/42(2006.01)I 主分类号 F02D29/00(2006.01)I
代理机构 北京市中咨律师事务所 11247 代理人 段承恩;杨光军
主权项 一种车辆的驱动力控制装置,其特征在于,包括:变速机输入轴转速检测单元(49),其检测从内燃机(11)向变速机(42)输入的变速机输入轴转速;加速器开度检测单元(50),其检测加速器开度;变速机要求输出计算单元(48),其基于所述变速机输入轴转速检测单元(49)检测出的变速机输入轴转速与所述加速器开度检测单元(50)检测出的加速器开度计算所述变速机(42)的要求输出;和输出控制单元(52),其基于该变速机要求输出计算单元(48)计算出的要求输出控制所述内燃机(11)以及所述变速机(42);其中,所述变速机要求输出计算单元(48),在所述加速器开度检测单元(50)检测出的加速器开度为预先设定的预定值以下时,与所述变速机输入轴转速检测单元(49)检测出的变速机输入轴转速无关地,将要求输出设定为一定值;在所述加速器开度检测单元(50)检测出的加速器开度比所述预定值大时,伴随着所述变速机输入轴转速检测单元(49)检测出的变速机输入轴转速的增减而增减要求输出。
地址 日本爱知县