重型汽车双油箱燃油供给系统

摘要

为克服现有技术重型汽车油箱设置存在的操作不方便，且不安全等问题，本实用新型提出一种重型汽车双油箱燃油供给系统，主、副油箱均设置有通气管；主油箱设置有油量传感器；供油三通阀的进口端通过供油管分别连接主、副油箱，出口端通过油水分离器和燃油粗滤器后连接发动机供油管；回油分配阀的进口端连接发动机回油管，出口端通过回油管分别连接主、副油箱。本实用新型的有益技术效果是尽可能多的携带燃油，合理使用车架下部空间，且在车辆运行中无需作其他的操作，发动机能同时从主、副油箱进回油，且在供油过程中动态的保持相同的液面燃油高度，直到主、副油箱中的燃油消耗完。

主权项

一种重型汽车双油箱燃油供给系统，其特征在于：该燃油供给系统包括主油箱、副油箱、供油管、供油三通阀、油水分离器、燃油粗滤器、粗滤器支架、回油管，回油分配阀和油量传感器，其中，主、副油箱均设置有通气管；主油箱设置有油量传感器；供油三通阀的进口端通过供油管分别连接主、副油箱，出口端通过油水分离器和燃油粗滤器后连接发动机供油管；回油分配阀的进口端连接发动机回油管，出口端通过回油管分别连接主、副油箱。