一种EGR柴油机用组合式进气管

摘要

本实用新型公开了一种EGR柴油机用组合式进气管,包括发动机进气管口、进气管出气口、EGR冷却器进水出水管口、EGR冷却器回水管口、EGR冷却器水路、EGR取气管接头、EGR进气管路，EGR冷却器进水出水管口通过EGR冷却器水路连通EGR冷却器回水管口，EGR取气管接头与EGR进气管路连通，EGR进气管路和发动机进气管口均与进气管出气口连通；EGR冷却器进水出水管口、EGR冷却器回水管口、EGR冷却器水路、EGR取气管接头、EGR进气管路发动机进气管口和进气管出气口集成为一体式布置。本实用新型相对当前技术，零件数量和种类减少，有利于降低整机制造成本以及管理成本。另外，还可以利用EGR冷却器水路内水温与EGR进气管路内废气的温度差，对EGR进气管路内的废气进一步进行冷却，实现对发动机进气的二次冷却。

主权项

一种EGR柴油机用组合式进气管,包括发动机进气管口（6）、与发动机进气管口（6）连通的进气管出气口（7），其特征在于：它还包括EGR冷却器进水出水管口（1）、EGR冷却器回水管口（2）、EGR冷却器水路（3）、EGR取气管接头（4）、EGR进气管路（5），其中，所述EGR冷却器进水出水管口（1）通过EGR冷却器水路（3）连通EGR冷却器回水管口（2），所述EGR取气管接头（4）与EGR进气管路（5）连通，所述EGR进气管路（5）和发动机进气管口（6）均与进气管出气口（7）连通；所述EGR冷却器进水出水管口（1）、EGR冷却器回水管口（2）、EGR冷却器水路（3）、EGR取气管接头（4）、EGR进气管路（5）、发动机进气管口（6）和进气管出气口（7）集成为一体式布置；所述EGR冷却器水路（3）和EGR进气管路（5）在EGR柴油机用组合式进气管的长度方向上水平贴合布置。