一种重型载重车车轮结构

摘要

本实用新型公开了一种重型载重车车轮结构。本实用新型包括筒形的轮辋、座圈、挡圈和轮辐，座圈卡于轮辋的边缘，并将挡圈限位于该座圈的内侧，轮辐固定连接于轮辋，该轮辋为一轧制板材直接卷圈并在接缝处焊接制成的整体结构，在轮辋上仅设有一条使该轧制板材两端固定连接的焊缝。本实用新型的轮辋为整体结构，避免了现有技术中焊接时由于焊接不好带来的气孔和强度不足的问题，减小了使用风险；可以大量标准化生产，降低了成本，提高了生产效率；在加工轮辋时，不用向工程车制造时再加热，降低了能耗；材料的利用率由原来的50-60%提高到95%以上；且结构简单，轮胎的拆装方便，易于维修。

主权项

一种重型载重车车轮结构，其特征在于：包括筒形的轮辋、座圈、挡圈和轮辐，座圈卡于轮辋的一端，并将挡圈限位于该座圈的内侧，轮辐固定连接于轮辋，该轮辋为一轧制板材直接卷圈并在接缝处焊接制成的整体结构，在轮辋上仅设有一条使该轧制板材两端固定连接的焊缝。