一种高碳钢铁路车轮的热处理方法

摘要

本发明公开了一种高碳钢车轮的热处理方法，在锻压轧制工序、等温工序之后，在710-740℃温度区间对车轮进行两相区球化退火处理，最后对车轮轮毂、辐板双面覆盖隔热性较好的耐火材料进行保护，加热至830-850℃，根据车轮规格确定保温时间及淬火冷却时间，淬火后，并在500±10℃回火。采用上述技术方案，可显著提高车轮辐板冲击韧性，有效降低车轮辐板强度，在保证高碳钢车轮轮辋强度、硬度、冲击韧性及组织状态不变的前提下，有效提高高碳钢车轮整体性能，保证产品的使用安全。

主权项

一种高碳钢铁路车轮的热处理方法，包括以下步骤：A、将轧制成型的车轮加热至710‑740℃，保温2‑3h；B、对车轮轮毂、辐板表面涂敷耐火材料，加热至830‑850℃，保温3‑4h, 耐火材料对轮毂、辐板进行保护，使其温度低于Ac3； C、对踏面淬火300±10s；D、加热至510±10℃进行回火。