一种汽车后悬架横梁右加强板

摘要

本实用新型提供了一种汽车后悬架横梁右加强板，其特征在于：由一块厚为1.8-2.2mm的铁板裁剪为长72±0.4mm，宽为77±0.4mm的平面后向上弯曲为直径为10mm的R1弧面，再向反方向弯曲为直径为236mm的R2弧面，R2弧面最高点与平面的垂直距离为21.5mm，之后冲压为一长方形面，再次向上弯曲为直径为10mm的R3弧面，R3弧面上裁剪为U型面。其优越性：由一块铁板经过裁剪、冲孔、弯曲而成的一体的加强板，无缝隙和焊接部位。整个加强板的结构与后悬架要加强部位的结构吻合，使加强板的强度和刚性发挥到最大。

主权项

一种汽车后悬架横梁右加强板，其特征在于：由一块厚为1.8‑2.2mm的铁板裁剪为长72±0.4mm,宽为77±0.4mm的平面后向上弯曲为直径为10mm的R1弧面,再向反方向弯曲为直径为236mm的R2弧面，R2弧面最高点与平面的垂直距离为21.5mm,之后冲压为一长方形面，再次向上弯曲为直径为10mm的R3弧面，R3弧面上裁剪为U型面。