车辆充气轮胎

摘要

本发明涉及一种车辆充气轮胎，带有一个胎面，该胎面带有由多个圆周槽（3，3’）、横向槽及类似物形成的多个型材元件，其中在该胎面的中间区域中安排有一个在圆周方向上环绕的胎纹筋（1）。在该胎纹筋（1）的中间区域中安排有一个在圆周方向上环绕的圆周沟纹（2），该圆周沟纹具有以锯齿形走向的多个边缘棱（10，10’）以及在沟纹底的一个以锯齿形走向的、0.5mm至2.0mm宽的底部区段（2a），这些边缘棱的相对间距在2mm与5mm之间，该底部区段的锯齿形走向符合这些边缘棱（10，10’）的锯齿形走向，然而与这些边缘棱（10，10’）的锯齿形区段相比，该底部区段的锯齿形区段与该圆周方向总体上围成一个更大或更小的角，其中在这些边缘棱（10，10’）与该底部区段（2a）之间形成多个侧壁面（14，14a），这些侧壁面相应地在该锯齿形区段的长度上延伸。

主权项

一种车辆充气轮胎，带有一个胎面，该胎面带有由多个圆周槽（3，3’）、横向槽及类似物形成的多个型材元件，其中在该胎面的中间区域中安排有一个在圆周方向上环绕的胎纹筋（1），其特征在于，在该胎纹筋（1）的中间区域中安排有一个在圆周方向上环绕的圆周沟纹（2），该圆周沟纹具有以锯齿形走向的多个边缘棱（10，10’）以及在沟纹底的一个以锯齿形走向的、0.5mm至2.0mm宽的底部区段（2a），这些边缘棱的相对间距在2mm与5mm之间，该底部区段的锯齿形走向符合这些边缘棱（10，10’）的锯齿形走向，然而与这些边缘棱（10，10’）的锯齿形区段相比，该底部区段的锯齿形区段与该圆周方向总体上围成一个更大或更小的角，其中在这些边缘棱（10，10’）与该底部区段（2a）之间形成多个侧壁面（14a，14b），这些侧壁面相应地在该锯齿形区段的长度上延伸。