三轴反装车桥悬挂装置

摘要

三轴反装车桥悬挂装置，由前支架、前连杆、前轴、车架、前内支架、中连杆、中轴、后内支架、后连杆、后轴、后支架、弹簧板、前平衡架、后平衡架组成，其特征在于车架的前端设置前支架，车架的后端设置后支架，前支架的内侧设置前内支架，后支架的内侧设置后内支架，前支架与前内支架之间、前内支架与后内支架之间、后内支架与后支架之间均设置弹簧板，前轴、中轴、后轴均设置在弹簧板的上侧，前支架与前轴之间设置前连杆，前内支架与中轴之间设置中连杆，后内支架与后轴之间设置后连杆，本实用新型的有益效果是三轴反装车桥悬挂装置载重量大，采用三轴反装车桥悬挂装置的车辆整体高度低，货物装卸方便，运输成本较低。

主权项

三轴反装车桥悬挂装置，由前支架（1）、前连杆（2）、前轴（3）、车架（4）、前内支架（5）、中连杆（6）、中轴（7）、后内支架（8）、后连杆（9）、后轴（10）、后支架（11）、弹簧板（12）、前平衡架（13）、后平衡架（14）组成，其特征在于车架（4）的前端设置前支架（1），车架（4）的后端设置后支架（11），前支架（1）的内侧设置前内支架（5），前内支架（5）的中部设置前平衡架（13），后支架（11）的内侧设置后内支架（8），后内支架（8）的中部设置后平衡架（14），前支架（1）与前内支架（5）之间、前内支架（5）与后内支架（8）之间、后内支架（8）与后支架（11）之间均设置弹簧板（12），前支架（1）与前内支架（5）之间的弹簧板（12）的上侧设置前轴（3），前内支架（5）与后内支架（8）的弹簧板（12）的上侧设置中轴（7），后内支架（8）与后支架（11）之间的弹簧板（12）的上侧设置后轴（10），前支架（1）与前轴（3）之间设置前连杆（2），前内支架（5）与中轴（7）之间设置中连杆（6），后内支架（8）与后轴（10）之间设置后连杆（9）。