一种新型重载摩托车

摘要

本实用新型涉及摩托车领域，具体地说是涉及一种新型重载摩托车，包括双梁摇篮式车架车架、上连接板、下连接板、平行设置的两根前减震器，前减震器分别由设置在上部的减震导杆和设置在下部的减震底筒构成，上梁和下梁在车架前端的立管处固定连接；所述的上连接板的中间位置与立管活动连接，上连接板的两端设置有安装卡座，减震导杆的上端与安装卡座销轴铰链连接，下连接板设置在前减震器的底筒上部；还设置有前摇架和附加减震，前摇架前端通过万向球头结构连接在下连接板上，后端通过销轴铰链连接在左、右下梁之间；附加减震的上端与上梁销轴铰链连接，下端与前摇架销轴铰链连接，采用本技术方案的摩托车，能提高重载摩托车安全性和舒适性。

主权项

一种新型重载摩托车，包括车架、上连接板、下连接板、平行设置的左、右两根前减震器，前减震器分别由设置在上部的减震导杆和设置在下部的减震底筒构成，其特征在于，所述的车架为双梁摇篮式车架，包括一根上梁和两根平行对称设置的下梁，上梁和下梁在车架前端的立管处固定连接；所述的上连接板的中间位置与立管活动连接，上连接板的两端设置有安装卡座，减震导杆的上端与安装卡座销轴铰链连接，下连接板设置在前减震器的底筒上部；还设置有前摇架和附加减震，前摇架前端通过万向球头结构连接在下连接板上，后端通过销轴铰链连接在左、右下梁之间；附加减震的上端与上梁销轴铰链连接，下端与前摇架销轴铰链连接。