| 摘要 |
Die Erfindung betrifft eine Fahrzeugkarosserie (2, 42, 72, 110), insbesondere für Elektrokraftfahrzeuge, mit einem linksseitigen und einem rechtsseitigen Frontbereich (4, 6, 40, 70, 112, 114) und mit mindestens einem in einem Frontbereich (4, 6, 40, 70, 112, 114) in Längsrichtung verlaufenden ersten Längsträger (14, 16, 44, 74, 76, 78, 116, 118), wobei in dem Frontbereich (4, 6, 40, 70, 112, 114) mindestens ein zweiter Längsträger (18, 28, 46, 48, 80, 82, 84, 86, 120, 122, 124, 126) vorgesehen ist, der außerhalb der horizontalen Ebene (56) des ersten Längsträgers (14, 16, 44, 74, 76, 78, 116, 118) angeordnet ist und dessen Erstreckungsrichtung (22, 30, 52, 54, 94, 96, 98, 100, 128, 130) zu der Erstreckungsrichtung (20, 32, 50, 88, 90, 92, 132) des ersten Längsträgers (14, 16, 44, 74, 76, 78, 116, 118) zumindest in horizontaler Projektion winklig verläuft. Weiterhin betrifft die Erfindung die Verwendung einer solchen Fahrzeugkarosserie (2, 42, 72, 110) zur Herstellung eines Kraftfahrzeugs ohne Verbrennungsmotor, insbesondere eines Elektrokraftfahrzeugs. |
