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Die Erfindung betrifft einen Kraftfahrzeugabgasstrang (2), mit: zwei Monolithen, einem stromaufwärtigen (14) und einem stromabwärtigen Monolith (16) zur Behandlung der in dem Abgasstrang (2) zirkulierenden Abgase, wobei der stromaufwärtige (14) und der stromabwärtige Monolith (16) in dem Abgasstrang (2) in Reihe angeordnet sind, einem Einspritzabschnitt (18), der zwischen einer von dem stromaufwärtigen Monolith (14) begrenzten stromaufwärtigen Fläche (20) und einer von dem stromabwärtigen Monolith (16) begrenzten stromabwärtigen Fläche (22) angeordnet ist und einen Kanal (24) für die Zirkulation eines Abgasstroms aufweist, der sich von der stromaufwärtigen Fläche (20) zur stromabwärtigen Fläche (22) erstreckt, wobei der Kanal (24) eine Mittelachse (L1) mit einer vorbestimmten Länge zwischen der stromaufwärtigen (20) und der stromabwärtigen Fläche (22) aufweist, wobei der Einspritzabschnitt (18) eine Einspritzeinrichtung für ein reaktives Mittel (26) aufweist, die am Einspritzabschnitt (18) angebracht und dazu geeignet ist, ein reaktives Mittel in den Einspritzabschnitt einzuspritzen. Der Einspritzabschnitt (18) weist mindestens eine erste Schale (30) auf, die im Zirkulationskanal (24) im Weg des Abgasstroms angeordnet ist, so dass der durchschnittliche Weg der Abgasstrahlen in Bezug auf die vorbestimmte Länge mindestens 20% länger ist,
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