发明名称 | 直驱式电动大巴车用电机与传动系统连接结构 | ||
摘要 | 本实用新型公开了一种直驱式电动大巴车用电机与传动系统连接结构,它包括电机主轴(1)、轴套(2)和法兰盘(3),主轴(1)的轴伸(4)带有锥度,轴伸(4)的圆锥面上开设有对称的平键槽,轴伸(4)的端部设置有轴头(5),轴头(5)的外圆面上设置有外螺纹,轴套(2)通过平键连接与轴伸(4)配合,轴头(5)与固定螺母(6)螺纹连接,轴套(2)通过螺栓与法兰盘(3)连接。轴套(2)与法兰盘(3)之间设置有橡胶垫(7)。法兰盘(3)上设置有与联轴器连接的双头螺柱(8)。本实用新型的优点在于:便于调节轴伸(4)与法兰盘(3)之间的距离;能保证电机的传动效率和传动安全性。 | ||
申请公布号 | CN202560855U | 申请公布日期 | 2012.11.28 |
申请号 | CN201220234342.6 | 申请日期 | 2012.05.23 |
申请人 | 东方电气集团东风电机有限公司 | 发明人 | 孙树林;应青;陶浩;陈玉;朱燕红;唐国强 |
分类号 | F16D1/09(2006.01)I | 主分类号 | F16D1/09(2006.01)I |
代理机构 | 成都金英专利代理事务所(普通合伙) 51218 | 代理人 | 袁英 |
主权项 | 直驱式电动大巴车用电机与传动系统连接结构,其特征在于:它包括电机主轴(1)、轴套(2)和法兰盘(3),主轴(1)的轴伸(4)带有锥度,轴伸(4)的圆锥面上开设有对称的平键槽,轴伸(4)的端部设置有轴头(5),轴头(5)的外圆面上设置有外螺纹,轴套(2)通过平键连接与轴伸(4)配合,轴头(5)与固定螺母(6)螺纹连接,轴套(2)通过螺栓与法兰盘(3)连接。 | ||
地址 | 614802 四川省乐山市五通桥区桥沟镇桥沟街 |