转向驱动桥直支架制动机构

摘要

本实用新型涉及一种转向驱动桥直支架制动机构，包括底板，所述底板相对设置有两制动蹄，所述两制动蹄的外围设置有摩擦片、所述两制动蹄的一端部铰接在底板上，所述两制动蹄的另一端部之间设置有迫使两制动蹄收拢的拉簧以及用于驱动两制动蹄张合的凸轮轴，所述凸轮轴安装在凸轮轴套内，所述凸轮轴套安装在底板上，所述凸轮轴上连接有调整臂，所述调整臂由气缸驱动，其特征在于：所述凸轮轴的轴心线与两制动蹄的对称中心线平行。该转向驱动桥直支架制动机构在制动过程中，可以使两制动蹄同时投入工作，尽可能增大轮边制动扭矩，制动效率极大提高，整个制动器效率高。

主权项

一种转向驱动桥直支架制动机构，包括底板，所述底板相对设置有两制动蹄，所述两制动蹄的外围设置有摩擦片、所述两制动蹄的一端部铰接在底板上，所述两制动蹄的另一端部之间设置有迫使两制动蹄收拢的拉簧以及用于驱动两制动蹄张合的凸轮轴，所述凸轮轴安装在凸轮轴套内，所述凸轮轴套安装在底板上，所述凸轮轴上连接有调整臂，所述调整臂由气缸驱动，其特征在于：所述凸轮轴的轴心线与两制动蹄的对称中心线平行。