| 发明名称 | 用于运输散状物料的存储车 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于运输散状物料(2)的存储车(1)，该存储车(1)装备有用作底面的、布置在装运箱(3)之内并且沿车纵向(5)延伸的底部传送带(4)以及定位在前车端部(13)上并且从该前车端部突伸出的转运传送带(12)。在后车端部(29)处设有能够沿车纵向移动的装车传送带(17)以及开挖装置(21)和工作室(20)。装车传送带(17)的前端(25)在形成第一传送带支撑件(28)的情况下借助驱动器(41)能够沿车纵向(5)进行调节地支承于在装运箱(3)的上端部区域(16)中延伸的纵向导轨(39)上。 | ||
| 申请公布号 | CN102803612A | 申请公布日期 | 2012.11.28 |
| 申请号 | CN201080027062.1 | 申请日期 | 2010.04.24 |
| 申请人 | 弗兰茨普拉塞铁路机械工业股份有限公司 | 发明人 | 约瑟夫.陶依尔;曼弗雷德.布鲁宁格 |
| 分类号 | E01B27/04(2006.01)I;E01B27/06(2006.01)I;B61D7/14(2006.01)I;B61D3/18(2006.01)I | 主分类号 | E01B27/04(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人 | 侯宇 |
| 主权项 | 一种用于运输散状物料的存储车，具有用作底面的、布置在装运箱(3)之内并且沿车纵向(5)延伸的、具有接收端和卸料端(9、7)的底部传送带(4)，以及具有定位在前车端部(13)上并且从该前车端部突伸出的转运传送带(12)，其中，在后车端部(29)处设有能够沿车纵向移动的装车传送带(17)以及开挖装置(21)和工作室(20)，其特征在于，所述装车传送带(17)的前端(25)在形成第一传送带支撑件(28)的情况下借助驱动器(41)能够沿车纵向(5)进行调节移动地支承于在所述装运箱(3)的上端部区域(16)中延伸的纵向导轨(39)上。 | ||
| 地址 | 奥地利维也纳 | ||