| 发明名称 |
激光珩磨技术在汽车缸套中的应用 |
| 摘要 |
本发明公开了激光珩磨技术在汽车缸套中的应用，激光处理的变形量是常规热处理变形量的1/20～1/30，变形量很小，基本保持缸套激光前的原始状态，与活塞及活塞环具有良好的密封和配副性能；激光辐射加热金属的温度为(3-5)×103℃/S，比常规加热方式加热速度提高数十倍以上；冷却速度达900℃/S，优于常规淬火介质的冷却速度；激光淬火的最大硬度值为HRC66，高于常规淬火硬度值HRC54，淬火层深度达3～3.5毫米，使缸套内表面达到高耐磨的要求。 |
| 申请公布号 |
CN102796851A |
申请公布日期 |
2012.11.28 |
| 申请号 |
CN201110135598.1 |
申请日期 |
2011.05.22 |
| 申请人 |
谢国光 |
发明人 |
谢国光 |
| 分类号 |
C21D1/09(2006.01)I;B23K26/36(2006.01)I |
主分类号 |
C21D1/09(2006.01)I |
| 代理机构 |
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代理人 |
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| 主权项 |
激光珩磨技术在汽车缸套中的应用，其特征在于：激光处理的变形量是常规热处理变形量的1/20～1/30，变形量很小，基本保持缸套激光前的原始状态，与活塞及活塞环具有良好的密封和配副性能；激光辐射加热金属的温度为(3‑5)×103℃/S，比常规加热方式加热速度提高数十倍以上；冷却速度达900℃/S，优于常规淬火介质的冷却速度；激光淬火的最大硬度值为HRC66，高于常规淬火硬度值HRC54；淬火层深度达3～3.5毫米，使缸套内表面达到高耐磨的要求。 |
| 地址 |
223100 江苏省淮安市洪泽县环城校北组86号-4 |
