发明名称 |
用于机动车辆的车顶架 |
摘要 |
本发明公开了一种用于机动车辆(1)的车顶架(10),其中闭锁机构(20)选择性地将伸长型承载部件(13)保持在展开位置。伸长型承载部件(13)的横梁部(15)宽度大于厚度并当车顶架(10)处于展开位置时定向横梁部(15)以使横梁部(15)的宽度垂直设置以便增加横梁部(15)的抗垂直弯曲性能。 |
申请公布号 |
CN101445076B |
申请公布日期 |
2012.11.28 |
申请号 |
CN200810177492.6 |
申请日期 |
2008.11.26 |
申请人 |
福特环球技术公司 |
发明人 |
托尔斯滕·格哈特;约翰·K·哈丁;斯蒂芬·大卫·弗莱明;丹尼·爱德华·史坦斯比;艾丽西娅·阿吉斯;威廉·法雷利;伊恩·萨瑟兰德·赖特 |
分类号 |
B60R9/045(2006.01)I;B62D25/07(2006.01)I |
主分类号 |
B60R9/045(2006.01)I |
代理机构 |
北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 |
代理人 |
赵蓉民 |
主权项 |
一种用于机动车辆(1)的可收起车顶架(10,110),其包含跨车辆(1)延伸并枢轴连接到车辆(1)的车顶(5)以在收起位置和展开位置之间移动的伸长型承载部件(13,113),及选择性地将伸长型承载部件(13,113)保持在展开位置的闭锁机构(20,120),其中伸长型承载部件(13,113)的横梁部(15,115)隔开在车辆(1)的车顶(5)上方,其特征在于,横梁部(15,115)的宽度(w)大于横梁部(15,115)的厚度(t)且通过伸长型承载部件(13,113)从收起位置到展开位置的移动重新定向横梁部(15,115)以便增加横梁部(15,115)的垂直抗弯曲性能;其中所述伸长型承载部件(13,113)包含横梁部(15,115)和两个端部(16,116),每个端部紧固到横梁部(15,115)的一端,且提供两个支撑件(14,114),每个支撑件可以通过相应的闭锁机构(20,120)锁定到两个端部(16,116)中相应的一个。 |
地址 |
美国密执安迪尔伯恩 |