发明名称 一种汽车顶篷的生产方法
摘要 本发明涉及一种汽车顶篷的生产方法,它包括如下步骤:材料烘温步骤、压制成型步骤、切割步骤、放料定位步骤、烘温软化步骤与包边步骤,本发明利用简单的工艺方法,实现了顶篷局部包边效果,避免了传统工艺为解决这类需求需将顶篷分二步法成型,先压制成顶篷骨架基材,再切割周边与孔位,再利用模具贴合面料,最后将面料包裹至基材背面形成顶篷包边效果的所有繁琐步骤,只需一步法使顶篷朝其背面内翻形成包边,从而节省了贴合模具的投入,又减少了顶篷的生产步骤,提高了效率,节约了人力投入,减少浪费,有效降低了有包边需求的顶篷生产成本,由于本工艺方法是在不改变原来材料结构,不改变主要工艺方法的前提下实现,所以并不会改变顶篷的原本性能。
申请公布号 CN102795087A 申请公布日期 2012.11.28
申请号 CN201210301501.4 申请日期 2012.08.23
申请人 无锡吉兴汽车部件有限公司 发明人 龚炜
分类号 B60J7/00(2006.01)I;B32B37/00(2006.01)I 主分类号 B60J7/00(2006.01)I
代理机构 无锡市大为专利商标事务所 32104 代理人 殷红梅
主权项 一种汽车顶篷的生产方法,其特征在于该方法包括如下步骤:a、材料烘温:将顶篷基材输送入烘箱进行烘温,烘温时间控制在30~60秒,烘温温度控制在180~200℃,所述顶篷基材为复合好玻璃纤维的聚氨酯发泡板材,在聚氨酯发泡板材的上表面具有30~60g/㎡的热熔膜层;b、压制成型:烘温好的顶篷基材利用输送设备送入液压成型机中的下模模具的上方,将顶篷面料铺在烘温好的顶篷基材上,成型机带着上模模具下压,压制成型时下模模具与下模模具的温度均控制在15~35℃,压制成型时上模模具的压力控制在5~10MPa,压制成型时间控制在30~60秒,压制成型后得到汽车顶篷坯件;c、切割:将汽车顶篷坯件取出后放入水切割设备内进行切割,得到汽车顶篷坯件切割件;d、放料定位:将汽车顶篷坯件切割件放入并在包边设备内的底托上进行定位,顶篷面料朝下,其背面朝上;b、烘温软化:包边设备内的热压模下降与汽车顶篷坯件切割件的背面贴合进行加热,加热温度控制在180~200℃,热压模的压力控制在0.5~0.7 MPa,加热时间控制在50~70秒,使汽车顶篷坯件切割件在需要包边的位置软化;c、包边:汽车顶篷坯件切割件在需要包边的位置软化后,利用包边设备内的气动压模将顶篷面料与顶篷基材一体向顶篷背面翻折,进行包边,气动压模的压合时间控制在40~50秒,得到顶篷成品。
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