发明名称 |
使共轨泵送事件与发动机操作同步 |
摘要 |
通过将高压共轨(24)供应泵与发动机操作同步来减小与共轨燃料系统(12)的驱动联动装置(31)相关的噪音和振动。这可通过选择与发动机速度相对于泵速度的所希望的比率相关的联动装置(31)以及选择泵柱塞和凸轮凸角(35)的数量从而造成泵的动作与发动机燃烧事件同步来实现。特别是,每个发动机循环的泵送事件(80)的模式在每个发动机循环过程中重复。在更加先进的形式中,每个发动机循环的泵送事件(80)的模式包括泵送事件(80)的子模式,该子模式在每个发动机循环中重复整数次数,其中整数等于发动机缸(15)的数量。 |
申请公布号 |
CN101878364B |
申请公布日期 |
2012.11.28 |
申请号 |
CN200880118198.6 |
申请日期 |
2008.11.25 |
申请人 |
卡特彼勒公司 |
发明人 |
S·沙弗;张建华;D·伊布拉希姆 |
分类号 |
F02M39/00(2006.01)I;F02M63/02(2006.01)I |
主分类号 |
F02M39/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京市金杜律师事务所 11256 |
代理人 |
苏娟 |
主权项 |
一种操作发动机(10)的方法,包括如下步骤:通过至少一个泵在共轨(24)中将燃料加压到超过大约160兆帕的压力;经由相应的燃料喷射器(20)将来自所述共轨(24)的燃料喷射到多个发动机缸(15)的每一个内;使所述至少一个泵的动作与所述发动机(10)同步,使得每个发动机循环的泵送事件(80)的模式在每个发动机循环过程中重复;其中所述同步步骤包括将每个发动机循环的泵送事件的数量与发动机缸的数量的比率设置成整数;以及其中每个发动机循环的泵送事件(80)的模式包括泵送事件(80)的子模式,该子模式在每个发动机循环中重复整数次数,并且所述整数等于所述发动机缸(15)的数量。 |
地址 |
美国伊利诺伊州 |