发明名称 |
车辆的控制装置以及控制方法 |
摘要 |
在包括由驾驶员操作的EV开关和巡航开关的混合动力车辆中,ECU检测EV开关的接通或断开(S100),检测巡航开关的接通或断开(S102),判断EV开关和巡航开关双方是否都接通(S104),一旦双方都接通(在S104中为“是”),则禁止向逆变器和发动机ECU发送EV行驶控制指令(S106),而发送巡航行驶控制指令(S108)。 |
申请公布号 |
CN101626932B |
申请公布日期 |
2012.11.28 |
申请号 |
CN200880007470.3 |
申请日期 |
2008.03.05 |
申请人 |
丰田自动车株式会社 |
发明人 |
斋藤公男 |
分类号 |
B60W20/00(2006.01)I;B60K6/445(2007.10)I;B60K31/00(2006.01)I;B60L11/14(2006.01)I;B60W10/08(2006.01)I;F02D29/02(2006.01)I |
主分类号 |
B60W20/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 |
代理人 |
柳春雷;南霆 |
主权项 |
一种车辆的控制装置,所述车辆安装有内燃机(120)和旋转电机(140),并通过所述内燃机(120)和所述旋转电机(140)中的至少一个的动力来行驶,所述控制装置包括:电动机行驶选择检测部(406),用于检测驾驶员选择了电动机行驶,该电动机行驶是指停止所述内燃机(120)并通过所述旋转电机(140)的动力来使所述车辆行驶;巡航行驶选择检测部(408),用于检测驾驶员选择了巡航行驶,该巡航行驶是指将所述车辆的速度以及所述车辆与其他车辆之间的距离中的至少一个自动地维持为预定的值;以及控制单元(400),与电动机行驶选择检测部(406)和巡航行驶选择检测部(408)连接;所述控制单元(400)基于所述车辆的状态来判断预定的电动机行驶条件是否成立,如果检测到驾驶员选择了所述电动机行驶、并且判断出所述电动机行驶条件成立,则控制所述车辆,以执行所述电动机行驶,如果检测到驾驶员选择了所述巡航行驶,则控制所述车辆,以执行所述巡航行驶,当检测到驾驶员选择了所述电动机行驶和所述巡航行驶双方时,控制所述车辆,以与所述电动机行驶相比优先执行所述巡航行驶。 |
地址 |
日本爱知县 |