发明名称 |
用作冷却剂加热器的燃料电池组 |
摘要 |
本发明涉及用作冷却剂加热器的燃料电池组。一种用于特别是在燃料电池组冷启动时快速提高电池组的温度的系统和方法。该方法包括确定燃料电池组是否低于第一预定温度阈值,如果是,则开始使冷却流体流过该电池组,并接合跨过该电池组的短路电路以使该电池组短路,致使该电池组无效工作。随后,该方法确定燃料电池组的期望加热速率,并基于该期望加热速率计算流向燃料电池组的阴极空气流。若最小电池电压低于预定最小电池电压阈值,则该方法减小流向电池组的阴极空气流,并且当电池组温度达到第二预定温度阈值时断开所述短路电路并向电池组施加车辆负载。 |
申请公布号 |
CN101645512B |
申请公布日期 |
2012.11.28 |
申请号 |
CN200910164123.8 |
申请日期 |
2009.08.06 |
申请人 |
通用汽车环球科技运作公司 |
发明人 |
D·R·勒布策尔特;B·拉克什马南;F·T·沃纳 |
分类号 |
H01M8/04(2006.01)I;H01M8/24(2006.01)I |
主分类号 |
H01M8/04(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
彭武;刘华联 |
主权项 |
一种用于在燃料电池组启动时加热该电池组的方法,所述方法包括:确定所述燃料电池组的温度是否低于第一预定温度阈值;若电池组温度低于所述第一预定温度阈值则开始使冷却流体流过所述电池组;接合跨过所述电池组的短路电路以使该电池组短路,致使该电池组无效工作;确定所述燃料电池组的期望加热速率;基于所述期望加热速率计算至所述燃料电池组的阴极空气流的流量;使计算出的阴极空气流量流向所述燃料电池组的阴极侧;测量所述电池组的温度以确定该温度是否高于第二预定温度阈值;若所述电池组的温度低于所述第二预定温度阈值,则确定最小电池电压;若所述最小电池电压低于预定最小电池电压阈值,则减小至所述电池组的阴极空气流的流量;以及若所述电池组的温度高于所述第二预定温度阈值,则断开所述短路电路并向所述电池组施加车辆负载。 |
地址 |
美国密执安州 |