一种铺架机车辆用四支点旁承承载均衡装置

摘要

本发明涉及一种铺架机车辆用四支点旁承承载均衡装置，其特征在于：在心盘的四周均设置有一液压旁承装置，每个液压旁承装置均包括一缸体，缸体倒置设置在侧梁内部；缸体内密封设置有一上旁承，上旁承和缸体之间的空间内用于注入液压油，该空间所在的缸体壁上设置有连通该空间的螺堵和管接头；上旁承的下方设置有下旁承，下旁承设置在下旁承盒内；将其中两个纵向对称的液压旁承装置作为第一对液压旁承装置，另外两个作为第二对液压旁承装置；每一对液压旁承装置的其中一个缸体上的管接头连接第一油管，另一个缸体上的管接头连接第二油管，第一油管和第二油管通过一个三通连接；两对液压旁承装置中的三通通过第三油管连接；四个液压旁承装置的油路连成一体而相通；第一对液压旁承装置的两缸体之间的油管上设置有螺塞。

主权项

一种铺架机车辆用四支点旁承承载均衡装置，其特征在于：它包括车体，所述车体上设置上心盘，所述车体上的两个侧梁关于所述上心盘左右对称，在所述上心盘的四周均设置有一液压旁承装置，四个所述液压旁承装置相对于所述心盘纵向、横向对称布置；每个所述液压旁承装置均包括一缸体，所述缸体倒置设置在所述侧梁内部，所述缸体的开口端朝下，且在开口端的周边向外一体延伸一圈缸体边沿，所述缸体边沿与所述侧梁固定连接；所述缸体内密封设置有一上旁承，所述上旁承和缸体之间的空间内用于注入液压油，该所述空间所在的缸体壁上设置有连通该所述空间的螺堵和管接头；所述上旁承的下方设置有下旁承，所述上旁承和所述下旁承之间为球面刚性接触，所述下旁承设置在下旁承盒内，所述下旁承盒内设置有磨耗板和机油；所述下旁承盒设置在所述车体下方的转向架上；将其中两个纵向对称设置的所述液压旁承装置作为第一对液压旁承装置，另外两个纵向对称设置的所述液压旁承装置作为第二对液压旁承装置；每一对所述液压旁承装置的其中一个所述缸体上的所述管接头连接第一油管，另一个所述缸体上的所述管接头连接第二油管，所述第一油管和第二油管通过一个三通连接；所述第一对液压旁承装置中的三通与所述第二对液压旁承装置中的三通通过第三油管连接；四个所述液压旁承装置的油路连成一体而相通；所述第一对液压旁承装置中，两个所述缸体之间的油管上设置有螺塞。