直升机旋翼液弹阻尼器及其工作方法

摘要

本发明是直升机旋翼液弹阻尼器及其工作方法，属于直升机旋翼系统的摆振阻尼器。该阻尼器，包括外壳（13）、安装于外壳（13）内的连杆（4）、分别安装于外壳（13）上下两端的第一杆端关节轴承（1）和第二杆端关节轴承（16），其中第一杆端关节轴承（1）与连杆（4）上端固定，第二杆端关节轴承（16）与外壳（13）下端固定；上述外壳（13）与连杆（4）之间从上至下依次套装有上粘结体（5）、套筒（6）、下粘结体（12）；位于上粘结体（5）和下粘结体（12）之间在套筒（6）外侧还安装有油液补偿器（9）。本发明具有动力学性能稳定，减振、消振能力强的优点。

主权项

直升机旋翼液弹阻尼器，其特征在于：包括外壳（13）、安装于外壳（13）内的连杆（4）、分别安装于外壳（13）上下两端的第一杆端关节轴承（1）和第二杆端关节轴承（16），其中第一杆端关节轴承（1）与连杆（4）上端固定，第二杆端关节轴承（16）与外壳（13）下端固定；上述外壳（13）与连杆（4）之间从上至下依次套装有上粘结体（5）、套筒（6）、下粘结体（12），所述上粘结体（5）、套筒（6）和下粘结体（12）轴向固定于连杆（4）上；位于上粘结体（5）和下粘结体（12）之间在套筒（6）外侧还安装有油液补偿器（9）；油液补偿器（9）与套筒（6）之间具有阻尼环缝（26）；上述上粘结体（5）和下粘结体（12）结构一样，由内至外依次包括金属内筒（29）、橡胶层（28）、金属外筒（27），该橡胶层（28）与所述的金属内筒（29）、金属外筒（27）硫化粘结；上述外壳（13）上端还安装有挡于金属外筒（27）外的顶盖（30）；上述油液补偿器（9）包括上端盖（24）和下端盖（20）；其中上端盖（24）上部和下端盖（20）的下部具有与阻尼环缝（26）连通的工作油腔（19）； 其中上端盖（24）与下端盖（20）之间具有环形补偿腔（23）；上端盖（24）或下端盖（20）具有使环形补偿腔（23）与工作油腔（19）相通的补偿通道（25）；环形补偿腔（23）内安装有环形活塞（22）及弹簧（21）。