一种汽车前束角和外倾角动态测量装置及其测量方法

摘要

本发明涉及一种汽车前束角和外倾角动态测量装置及其测量方法，包括前束和外倾的测量系统和车轮跳动的测量系统，所述前束和外倾的测量系统包括多个百分表(1)、固定支架(2)以及运动支架(3)；所述车轮跳动的测量系统包括一设有距离刻度的钢板，所述钢板固定连接在轮毂上。本发明由于采用前束和外倾的测量系统和车轮跳动的测量系统对车轮的前束角和外倾角进行测量，省略了昂贵的四轮电位仪使用，并且本装置还具有结构简单、操作方便、易于存放以及经久耐用等优点。

主权项

一种汽车前束角和外倾角动态测量装置，其特征在于：包括前束和外倾的测量系统和车轮跳动的测量系统，所述前束和外倾的测量系统包括多个百分表(1)、固定支架(2)以及运动支架(3)；所述车轮跳动的测量系统包括一设有距离刻度的钢板，所述钢板固定连接在轮毂上；所述百分表(1)为四个，四个百分表(1)设置在所述运动支架(3)上；其中两个百分表(1)形成的安装平面与另外两个百分表(1)形成的安装平面相互垂直，所述四个百分表(1)测量中心为轮胎或轮毂的中心；所述运动支架(3)与所述四个百分表(1)沿着固定支架(2)垂直方向上、下移动；所述钢板上开有一个轮毂孔(6)、多个定位孔(4)和多个螺栓孔(5)，所述钢板通过所述轮毂孔(6)套在轮毂上，所述钢板的定位孔(4)将钢板在轮胎坐标系的XZ平面固定下来并保证所述钢板等同于轮胎的中平面。