| 发明名称 | 复合式换热器 | ||
| 摘要 | 本发明提供一种既可以提高换热器的车辆装设性，又可以确保各换热器的所需空间，还可以提高换热率的复合式换热器。该复合式换热器配置有多个第1换热器（1）和第2换热器（2）。第1换热器（1）与第2换热器（2）分开，并且使上述第1换热器（1）与压缩机（8）连接，以使第1冷却介质直接在上述第1换热器（1）和上述压缩机（8）之间流动，并在该上述第1换热器（1）与上述压缩机（8）连接的状态下，将第1换热器（1）与上述压缩机组装（8）为一体，利用来自第2换热器（2）的第2介质对从压缩机（8）输出的第1介质进行液冷处理。第2换热器（2）对从第1换热器（1）输出的第2介质进行空冷处理。 | ||
| 申请公布号 | CN102795095A | 申请公布日期 | 2012.11.28 |
| 申请号 | CN201210170602.2 | 申请日期 | 2012.05.28 |
| 申请人 | 康奈可关精株式会社 | 发明人 | 增田晃;稻叶浩行;羽田智;川口达生;渡边年春;津田昌宏 |
| 分类号 | B60K11/04(2006.01)I;B60H1/32(2006.01)I;F25B6/04(2006.01)I | 主分类号 | B60K11/04(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人 | 刘新宇;张会华 |
| 主权项 | 一种复合式换热器，其特征在于，该复合式换热器配置有多个第1换热器和第2换热器；上述第1换热器与上述第2换热器分开，并且使上述第1换热器与压缩机连接，以使第1冷却介质直接在上述第1换热器和上述压缩机之间流动，并在该上述第1换热器与上述压缩机连接的状态下，将第1换热器与上述压缩机组装为一体，在上述第1换热器中利用经上述第2换热器冷却后的第2介质对从该压缩机输出的上述第1介质进行液冷处理。 | ||
| 地址 | 日本埼玉县 | ||