| 发明名称 | 车辆的变速控制装置 | ||
| 摘要 | 在当有级变速器降档时调节动力源的旋转速度来控制有级变速器的输入旋转速度的车辆的变速控制装置中，当车辆的减速度越大时，使有级变速器的输入旋转速度的变化斜率越小。由此，即使变速后同步旋转速度的减少率变大，有级变速器的输入旋转速度对变速后同步旋转速度的入射角γ也保持为大角度，即使在降档中的车辆的减速度大时，也不会发生过大的同步冲击而平稳地进行降档。 | ||
| 申请公布号 | CN102803041A | 申请公布日期 | 2012.11.28 |
| 申请号 | CN200980159714.4 | 申请日期 | 2009.06.17 |
| 申请人 | 丰田自动车株式会社 | 发明人 | 铃木俊成;熊崎健太;安藤良树;贝吹雅一 |
| 分类号 | B60W30/18(2012.01)I;B60K6/365(2007.01)I;B60K6/445(2007.01)I;B60K6/547(2007.01)I;B60W10/06(2006.01)I;B60W10/08(2006.01)I;B60W10/10(2012.01)I;F16H61/04(2006.01)I | 主分类号 | B60W30/18(2012.01)I |
| 代理机构 | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 | 代理人 | 柳春雷 |
| 主权项 | 一种车辆的变速控制装置，包括：有级变速器，所述有级变速器将搭载在车辆上的动力源的旋转变速后输出；以及控制部，所述控制部在所述有级变速器降档时，调节所述动力源的旋转速度来控制所述有级变速器的输入旋转速度，当所述车辆的减速度越大时，所述控制部使所述有级变速器的输入旋转速度的变化斜率越小。 | ||
| 地址 | 日本爱知县 | ||