发明名称 | 柴油机EGR系统 | ||
摘要 | 本发明公开了一种柴油机EGR系统。该EGR系统包括排气管(1)、进气管(2)和连接排气管(1)和进气管(2)的EGR取气管,EGR取气管包括第一EGR取气管(31)和第二EGR取气管(32),柴油机的一半气缸的EGR废气通过排气管(1)进入第一EGR取气管(31),柴油机的另一半气缸的EGR废气通过排气管(1)进入第二EGR取气管(32),两个EGR取气管中的EGR废气最终进入进气管(2)。根据本发明的技术方案,由于该采用双EGR取气管回流废气,提高了废气回流的速度,进而提高了EGR率,减少了有害气体的排放,提高发动机的性能和环保水平。 | ||
申请公布号 | CN102797595A | 申请公布日期 | 2012.11.28 |
申请号 | CN201110141363.3 | 申请日期 | 2011.05.25 |
申请人 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 发明人 | 罗朝发;陶泽民;李文静;李兴章 |
分类号 | F02M25/07(2006.01)I | 主分类号 | F02M25/07(2006.01)I |
代理机构 | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 | 代理人 | 王正茂;丛芳 |
主权项 | 一种柴油机EGR系统,包括排气管(1)、进气管(2)和连接所述排气管(1)和进气管(2)的EGR取气管,其特征在于,所述EGR取气管包括第一EGR取气管(31)和第二EGR取气管(32),柴油机的一半气缸的EGR废气通过所述排气管(1)进入所述第一EGR取气管(31),所述柴油机的另一半气缸的EGR废气通过所述排气管(1)进入所述第二EGR取气管(32),两个EGR取气管中的EGR废气最终进入所述进气管(2)。 | ||
地址 | 537005 广西壮族自治区玉林市天桥西路88号 |