| 发明名称 | 一种汽车变速箱后悬置支架 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种汽车变速箱后悬置支架，其特征在于：所述的后悬置支架为两个对称的三角形片体的底部分别设有三个螺栓孔，两个片体在螺栓孔处采用螺栓套筒连接并固定到变速箱上；两个片体的端部也分别设有螺栓孔，衬套穿过螺栓孔固定到后摆杆上，由于采用上述结构，该后悬置支架具有以下优点：1、提高了后悬置支架的抗弯和抗拉压能力；2、冲压片体结构有效的降低了原有铸件材料的重量，有效的支持了汽车减重；3、结构简单，生产上易于实现。 | ||
| 申请公布号 | CN102795101A | 申请公布日期 | 2012.11.28 |
| 申请号 | CN201210290990.8 | 申请日期 | 2012.08.16 |
| 申请人 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 发明人 | 吴泽勋 |
| 分类号 | B60K17/06(2006.01)I | 主分类号 | B60K17/06(2006.01)I |
| 代理机构 | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人 | 张小虹 |
| 主权项 | 一种汽车变速箱后悬置支架，其特征在于：所述的后悬置支架为两个对称的三角形片体（1）的底部分别设有三个螺栓孔（2），两个片体（1）在螺栓孔（2）处采用螺栓套筒（3）连接并固定到变速箱上；两个片体（1）的端部也分别设有螺栓孔（2），衬套穿过螺栓孔固定到后摆杆上。 | ||
| 地址 | 241009 安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号 | ||