| 主权项 |
一种驱动系统和支架设为一体的速装卸滚筒，主要由驱动支架总成、滚筒总成，从动支架、驱动回转机构和从动回转机构组成，其特征在于驱动支架总成包括弧形支架或三角形支架，安装在弧形支架中部的对称的由马达、马达输出轴齿轮、减速齿轮、减速齿轮轴和变速输出齿轮组成的双二级马达减速驱动机构，马达输出轴齿轮与减速齿轮啮合，减速齿轮轴外端部通过键与减速齿轮连接，内端部通过键与变速输出齿轮连接，或变速输出齿轮与减速齿轮轴设为一体，减速齿轮轴通过两端部的轴承和轴承架固定在弧形支架上；驱动回转机构包括驱动插装板和传动齿轮，传动齿轮外侧轴通过轴承和轴承座固定在弧形支架上，或选用带齿轮的回转支承与弧形支架螺栓连接，传动齿轮的下部的齿与双二级减速马达驱动机构的两个变速输出齿轮啮合，驱动插装板与传动齿轮用螺栓固定在一起；滚筒总成包括滚筒、轮毂、楔形块、卡块和U形固定架，U形固定架固定在轮毂的两侧中部的竖向的两根支撑的中部，开口垂直向上，开口的底上部设有固定驱动插装板和从动插装板轴的卡块和楔形块；且U形固定架的开口端与驱动插装板和从动插装板上端部所设的凹形槽之间用T形块连接，驱动插装板和从动插装板下端部所设的凸舌插在U形固定架下部所设的凹形块内；从动插装板与从动回转机构螺栓连接，从动回转机构选用的是不带齿轮回转支承，通过螺栓与从动支架连接；驱动插装板和从动插装板设为椭圆形，在内侧面中心设有轴，在中心的外周设有均匀与传动齿轮连接的螺栓孔，在上端设有凹形槽，在下端部设有向内的凸舌，在轴的上周面中心设有键或键槽；卡块设为矩形，下部设有圆弧槽，上部后面设有一个凸台，凸台的宽度大于U形固定架开口的宽度，凸台的顶面设有从中间向两边斜双向后斜的斜面，矩形的宽度设计为能置于U形固定架开口内的宽度，在圆弧槽的顶中心设键槽 或键，与驱动插装板和从动插装板轴上所设的键或键槽配合；马达输出齿轮与减速齿轮的减速比为2.5‑5；变速输出齿轮与传动齿轮的减速比为3‑6；楔形块底面设为与卡块上顶面相匹配的斜面，外侧面中部水平螺纹连接丝杠，通过丝杠架对称固定在U形固定架内侧的轮毂上，使楔形块的斜面能在卡块上顶斜面上摩擦运行和退出。 |
