发明名称 | 一种基于二维图形填充的电动汽车充电调度方法 | ||
摘要 | 本发明针对用电曲线存在波峰波谷的特点,对电动汽车的充电行为进行了合理规划,使其充电时间尽量集中到用电曲线的波谷当中去,避免了“峰上加峰”情况的出现,使得用电曲线变得更加平缓。本发明通过对充电行为的图形化建模,成功将该充电问题转化为二维图形的填充问题,并将所有对充电行为的约束条件转化为填充过程中的填充判据。充电约束条件大致分为电池规格差异、用户自定义起止时间两类,本发明通过某个填充算法解决了该二维图形填充问题,并将最终的填充结果显示在效果图上。通过对比无序充电可以看出,本发明中算法的填充结果具有很大优势,是一种行之有效的充电调度方式。 | ||
申请公布号 | CN102800027A | 申请公布日期 | 2012.11.28 |
申请号 | CN201210202211.4 | 申请日期 | 2012.06.15 |
申请人 | 北京交通大学 | 发明人 | 苏粟;姜久春;璩昌宇;张维戈;黄梅;王玮 |
分类号 | G06Q50/06(2012.01)I | 主分类号 | G06Q50/06(2012.01)I |
代理机构 | 北京市商泰律师事务所 11255 | 代理人 | 毛燕生 |
主权项 | 一种基于二维图形填充的电动汽车充电调度方法,其特征在于,包括如下步骤:步骤一:首先将录入的数据信息图像化,构建充电模块填充模型;步骤二:对用电曲线波谷区域每一个位置点进行遍历,填入符合条件的充电模块,并最终输出填充效果图。 | ||
地址 | 100044 北京市海淀区西直门外上园村3号 |