| 摘要 |
1. Устройство управления силовой установкой для электрического транспортного средства, которое включает в себя инвертор, преобразующий напряжение постоянного тока в напряжение переменного тока, элемент накопления энергии и преобразователь постоянного тока в постоянный ток, подключенный к элементу накопления энергии, содержащееблок селектора цепи, который выбирает любое одно из питания, подаваемого из внешнего источника питания через устройство снятия мощности, и питания, подаваемого из элемента накопления энергии, и выдает его на инвертор, при этоминвертор сконфигурирован для выполнения предварительно определенной операции изменения импульсного режима в соответствии со скоростью транспортного средства или в соответствии с выходным напряжением инвертора и сконфигурирован, чтобы работать, когда количество импульсов, включенных в полупериод основной гармоники выходного напряжения инвертора, является предварительно определенным количеством или меньшим, путем изменения импульсного режима, иимпульсный режим переключается в импульсный режим работы с количеством импульсов, которое является предварительно определенным количеством или меньшим на более низкой скорости, в случае, когда электрическое транспортное средство перемещается посредством питания от элемента накопления энергии, чем в случае, когда электрическое транспортное средство перемещается, получая питание из внешнего источника питания.2. Устройство по п.1, дополнительно содержащее блок управления связью, который выводит, в соответствии с каждым из случая, когда электрическое транспортное средство перемещается, получая питание из вне� |
