| 摘要 |
1. Способ перевозки большегрузных автомобилей (контрейлерный), сочетающий качества двух доминирующих видов транспорта: маневренность, оперативность и скорость автомобиля и большую производительность, всепогодность и безопасность железнодорожного, снижающий расход автомобильного топлива и загрязнение окружающей среды, обеспечивающий сохранность автомобильных дорог в сочетании с невозможностью выборочной адресной доставки автомобиля либо другого транспортного средства в нужную точку железнодорожной магистрали, отличающийся тем, что часть маршрута автомобиль либо другое транспортное средство перемещается в вагоне железнодорожного поезда, а начинает и заканчивает его своим ходом; специализированный маршрутный поезд, используя погрузочно-разгрузочное устройство, сохраняя потенциал оптового перевозчика, может осуществлять розничную адресную доставку автомобиля по всей линии железнодорожного маршрута независимо от места нахождения нужного железнодорожного вагона.2. Устройство для перевозки, погрузки и выгрузки автомобиля либо другого транспортного средства, выполненное в виде подвижной площадки - трапа, прикрепленного одним концом к полу грузового вагона с возможностью вращения вокруг вертикальной оси с помощью шкворня и опорного подшипника, свободного конца трапа с роликами, трапа и рамы вагона, шарнирно объединенных с помощью штанги с гидроприводом и лебедки с тросом и электроприводом, отличающееся тем, что оно имеет возможность пользоваться в штатном режиме электрической энергией, поступающей по кабелю в погрузочно-разгрузочное устройство от локомотива, которая в ряде случаев могла бы ок� |
