发明名称 搬运车(三)
摘要   本创作系有关于一种搬运车,系于车台底部组接有主车轮,又于车台后端底部设有辅助轮组,并于该辅助轮组之枢轴两端组设有第一辅助轮,另于枢轴上设有定位块,且于该定位块设有呈夹角设立之展开定位孔及收折定位孔,又使车台于对应该枢轴之定位块处设有锁固件,以对应插掣锁接于该定位块之展开定位孔或收折定位孔其中之一,复使车台在位于两第一辅助轮之间组设有第二辅助轮,藉此简易结构设计,即可因应不同场合地形,使搬运车变换为两轮式或四轮式等型态,以利实质使用所需者。
申请公布号 TWM441602 申请公布日期 2012.11.21
申请号 TW101214819 申请日期 2012.07.31
申请人 林弘勋 发明人 林弘勋
分类号 B62B1/04 主分类号 B62B1/04
代理机构 代理人 陈金铃 台南市安平区建平五街122号
主权项 一种搬运车,系设有车台,并于车台底部组接有主车轮,又于后端设有把手,另于车台后端底部设有辅助轮组;其中:该辅助轮组,系包含成型于车台底部之枢接部,并于该枢接部设有枢孔,以供一枢轴穿设于该枢接部之枢孔,又于该枢轴两端组设有第一辅助轮,另于枢轴位于车台之枢接部旁侧处设有定位块,且于该定位块设有呈夹角设立之展开定位孔及收折定位孔,又使车台之枢接部于对应该枢轴之定位块处设有锁固件,以对应插掣锁接于该定位块之展开定位孔或收折定位孔其中之一,复使车台在位于两第一辅助轮之间设有一固定块,以供与第二辅助轮相组接。如申请专利范围第1项所述搬运车,其中,该锁固件系包含一组接于车台其枢接部之套筒,且于套筒内设有弹性体,又于套筒中穿设有插销,并使插销与弹性体相组接,而该插销一端系突伸出套筒,以与定位块之展开定位孔或收折定位孔其中之一插掣锁接,又使插销突伸出套筒另端设有拉引部。如申请专利范围第2项所述搬运车,其中,该锁固件之拉引部系进一步组接有一拉绳之一端,又使该拉绳其另端与一装设于车台其把手处之扳动片相组接。如申请专利范围第2项所述搬运车,其中,该枢轴上系进一步设有踏板,并使该踏板与设于枢轴上之定位块其展开定位孔及收折定位孔间互呈具有夹角。如申请专利范围第2项所述搬运车,其中,该第一辅助轮系包含有轮体及与轮体轴心穿设组接之组立片,且使该组立片上端设一转轴,另使枢轴端部处设有轴孔,以与该第一辅助轮其组立片上端设具转轴穿设组接。如申请专利范围第5项所述搬运车,其中,该第二辅助轮系包含有轮体及与轮体轴心穿设组接之组立片,且使该组立片上端设一转轴,另使车台之固定块上设有轴孔,以与该第二辅助轮其组立片上端设具转轴穿设组接。如申请专利范围第2项所述搬运车,其中,该第二辅助轮系包含有轮体及与轮体轴心穿设组接之组立片,且使该组立片上端设一转轴,另使车台之固定块上设有轴孔,以与该第二辅助轮其组立片上端设具转轴穿设组接。如申请专利范围第1项所述搬运车,其中,该枢轴上系进一步设有踏板,并使该踏板与设于枢轴上之定位块其展开定位孔及收折定位孔间互呈具有夹角。如申请专利范围第1项所述搬运车,其中,该第一辅助轮系包含有轮体及与轮体轴心穿设组接之组立片,且使该组立片上端设一转轴,另使枢轴端部处设有轴孔,以与该第一辅助轮其组立片上端设具转轴穿设组接。如申请专利范围第1项所述搬运车,其中,该第二辅助轮系包含有轮体及与轮体轴心穿设组接之组立片,且使该组立片上端设一转轴,另使车台之固定块上设有轴孔,以与该第二辅助轮其组立片上端设具转轴穿设组接。
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