发明名称 滑移装载机垂直提升工作装置
摘要 本实用新型公开了一种滑移装载机垂直提升工作装置,它包括车架、拉杆、摇臂、动臂、动臂油缸、快换架、转斗油缸、铲斗;所述的车架、拉杆、摇臂、动臂相互铰接在一起,动臂油缸和转斗油缸安装在上述部件上。由于本实用新型中由拉杆、摇臂、动臂等构成的四连杆机构采用合理的比例关系,使得本实用新型当动臂下铰点提升到特定位置时,动臂油缸继续推动动臂,动臂下铰点距前轮胎边缘的水平距离保证在37mm内波动,故,本实用新型具有卸载距离较大、稳定性好、提升力大和额定载重量大的优点。
申请公布号 CN202543988U 申请公布日期 2012.11.21
申请号 CN201220124940.8 申请日期 2012.03.29
申请人 厦门厦工机械股份有限公司 发明人 林庆钻;陈长春;黄阳印;郭涛
分类号 E02F3/36(2006.01)I;E02F3/38(2006.01)I;E02F3/42(2006.01)I 主分类号 E02F3/36(2006.01)I
代理机构 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 代理人 许伟
主权项 一种滑移装载机垂直提升工作装置,其特征在于:它包括车架、拉杆、摇臂、动臂、动臂油缸,所述的摇臂、动臂、拉杆及动臂油缸均左右对称设置在车架的两侧,所述摇臂的长度大于拉杆;所述的动臂后部成Y字型,形成第一连接臂及第二连接臂,其中第一连接臂远离车架,第二连接臂靠近车架;所述摇臂的上端与动臂的第一连接臂尾端在B点铰接,摇臂的下端与车架后部上端在A点铰接,且铰接点B与后桥轴心的水平投影距离大于铰接点A与后桥轴心的水平投影距离;所述拉杆位于摇臂靠近后桥轴心的一侧,其一端与动臂后部的第二连接臂尾端在D点铰接,拉杆的另一端与车架在C点铰接,所述铰接点D的垂直高度低于铰接点C;所述动臂油缸的缸体铰接在车架后部底端的E点上,动臂油缸的活塞杆的杆端铰接在动臂第一连接臂与第二连接臂交叉点的后端F点上;所述的A点与B点的距离为L,B点与D点的距离为:0.94L≤BD≤1.14L,C点与D点的距离为:0.876L≤CD≤L,A点与C点的距离为:1.286L≤AC≤1.486L。
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