汽车后保险杠骨架

摘要

本发明涉及汽车一种汽车后保险杠技术领域，具体涉及一种汽车后保险杠骨架，包括两端对称设有弯折部的主横梁、设在主横梁两端侧面的主安装支架、均设在主横梁上表面的踏板支架和两块侧板，以及设在主横梁下表面的数个小安装支架，所述主横梁为一体式结构的中空管状体。本发明具有很高的强度，并具有很好的缓冲吸能作用，满足汽车对保险杠强度的要求，制造工艺简单，制造成本低；作为基础车型的保险杆主横梁，在设计改型成的过程中，只需以管状体为中心，向管状体四周任意角度焊接支架即可，自由度高，对各种改型车都有很好的适应性，通用性高，降低了改型设计和制作成本。

主权项

一种汽车后保险杠骨架，包括两端对称设有弯折部（11）的主横梁（1）、设在主横梁（1）两端侧面的主安装支架（2）、均设在主横梁（1）上表面的踏板支架（3）和两块侧板（5），以及设在主横梁（1）下表面的数个小安装支架（4），其特征在于：所述主横梁（1）为一体式结构的中空管状体。