用于定位车辆的车轮的位置的方法

摘要

本发明涉及一种用于对车辆（1）的车轮（2-5）的位置进行定位的方法，所述方法包括针对每个车轮（2-5）存储源自装配到所述车轮的电子模块（6-9）的信号的强度的图像的初始阶段。根据本发明，由每个电子模块（6-9）对以预定时间间隔发射的n个信号的序列的发射被控制，对于每个n个信号的序列，所述序列的每个信号与所存储的图像中的每个图像之间的相关系数的时间变化被计算，所述n个信号中的每个的相关系数的相关峰值以及所述n个相关峰值中的每个在车轮转动期间的时间位置被计算，以及，针对每个所存储的图像，选择具有与如下时间间隔相关联的最高相关峰值的序列的发射所源自的车轮（2-5）：该时间间隔对应于所述序列的n个信号的发射的时间间隔。

主权项

一种用于对车辆（1）的车轮（2‑5）的位置进行定位的方法，所述车轮装备有适于向安装在所述车辆（1）上的中央单元（10）发射代表每个车轮的操作参数的信号的电子模块（6‑9），所述定位方法包括针对每个车轮（2‑5）在车轮转动期间将所述中央单元接收到的源自装配到所述车轮的所述电子模块（6‑9）的信号的强度的图像存储在所述中央单元（10）中的初始阶段，并且所述定位方法的特征在于，所述定位方法在于，在使用所述车辆（1）期间：• 对由安装在车轮（2‑5）上的每个电子模块（6‑9）发射以预定时间间隔（IT1，IT2）发射的n个信号（T1‑T3）的序列（S）进行定制，• 对于每个n个信号（T1‑T3）的序列（S），计算所述序列的每个信号（T1‑T3）与所存储的图像中的每个图像之间的相关系数的时间变化，• 计算所述n个信号（T1‑T3）中的每个的相关系数的相关峰值（Max1‑Max3），并确定所述n个相关峰值中的每个在车轮转动期间的时间位置，以便由此推断分开各个峰值的时间间隔（IF1，IF2），• 以及，针对每个所存储的图像，选择具有与如下时间间隔（IF1，IF2）相关联的最高相关峰值（Max1‑Max3）的n个信号（T1‑T3）的序列（S）的发射所源自的车轮（2‑5）：所述时间间隔（IF1，IF2）对应于所述信号的序列中的n个信号的发射的时间间隔（IT1，IT2）。