混然发动机电控系统及其控制方法

摘要

本发明提供一种混燃发动机电控系统及其控制方法，该系统包括主控箱、发动机及燃料存储系统，主控箱内设有接线排、ECU及总电源开关，主控箱内包括依次连接的电磁阀、燃气滤清器及流量控制器，主控箱内还包括相连接的二甲醚滤清器及流量传感器，燃料存储系统包括燃气罐及二甲醚储罐；电磁阀、流量控制器及流量传感器与接线排电性连接；电磁阀与燃气罐相连通，流量控制器与混合器及发动机相连通；二甲醚滤清器与二甲醚储罐相连通，流量传感器与高压泵及发动机相连通；接线排还分别电性连接调试系统及油门行程控制阀。本发明通过ECU采集流量传感器输入信号及各传感器辅助输入信号，对流量控制器及其他控制阀的精确控制，可以保证发动机经济、环保、稳定运转。

主权项

一种混燃发动机电控系统，包括主控箱、发动机及通过管道与发动机连通的燃料存储系统，该主控箱内包括有接线排、分别与接线排电性连接的ECU及总电源开关，其特征在于，所述主控箱内包括依次连接的电磁阀、燃气滤清器及流量控制器，该主控箱内还包括依次连接的二甲醚滤清器及流量传感器，所述燃料存储系统包括燃气罐及二甲醚储罐；所述电磁阀、流量控制器及流量传感器一端均分别与接线排电性连接；该电磁阀一端通过进气管与燃气罐相连通，流量控制器一端通过出气管依次与一混合器及发动机相连通；该二甲醚滤清器一端通过管路与二甲醚储罐相连通，流量传感器一端通过管路依次与一高压泵及发动机相连通；所述接线排还分别电性连接一调试系统及油门行程控制阀，该调试系统内包括有与接线排电性连接的运行数据显示器、一与该运行数据显示器通信连接的手持调试仪。