跨坐式单轨交通轨道可挠式道岔梁梁段行走支撑

摘要

本发明公开了一种跨坐式单轨交通轨道可挠式道岔梁梁段行走支撑，包括行走面和可挠侧支撑板，可挠侧支撑板包括位于侧上方的两个导向板和位于侧下方的两个稳定板，本发明采用可强制挠性变形的行走支撑，构成可挠式道岔梁梁段并组成可挠道岔梁结构，在需要与轨道变换接合时通过外力驱动发生挠度变形，可挠式道岔梁梁段的导向面和稳定面均平滑过渡，消除折线，利于轻轨列车通行，并且结构与现有道岔结构相比具有较大幅度简化，降低制造成本和缩短制造工期，使用寿命较长，节约使用和维护成本，能够保证轻轨行驶的舒适性和安全性，并降低车辆行走噪声，具有较好的环保性。

主权项

一种跨坐式单轨交通轨道可挠式道岔梁梁段行走支撑，其特征在于：包括行走面和可挠侧支撑板，行走面沿纵向水平固定支撑于可挠式道岔梁梁段的可挠梁主体上部，可挠侧支撑板包括位于侧上方的两个导向板和位于侧下方的两个稳定板，两个导向板分别沿纵向设置于可挠梁主体靠上两侧形成导向面，两个稳定板分别沿纵向设置于可挠梁主体靠下两侧形成稳定面。