发明名称 | 汽车真空助力器耐久试验台 | ||
摘要 | 本实用新型涉及汽车零部件测试领域,尤其涉及一种真空助力器的耐久性测试装置。一种汽车真空助力器耐久试验台,包括试验机柜、固定台板、夹具和连杆,所述夹具通过底座固定安装在固定台板上,真空助力器与制动主缸总成由夹具夹装固定,所述底座上还装有动作气缸,动作气缸的活塞杆与真空助力器的输入杆在同一轴线上,所述连杆的一端与动作气缸的活塞杆连接,连杆的另一端与真空助力器的输入杆相连,并保证真空助力器的输入杆初始位置为无加载的自由状态。本实用新型为电气一体控制机构,本实用新型具有操作简单,布置灵活,安装简便,维护方便和维修成本低等优点,借助高低温试验箱,在温度箱中进行高低温耐久试验。 | ||
申请公布号 | CN202547951U | 申请公布日期 | 2012.11.21 |
申请号 | CN201220082011.5 | 申请日期 | 2012.03.07 |
申请人 | 上海汽车集团股份有限公司;南京汽车集团有限公司 | 发明人 | 杨晓明 |
分类号 | G01M17/007(2006.01)I | 主分类号 | G01M17/007(2006.01)I |
代理机构 | 上海科琪专利代理有限责任公司 31117 | 代理人 | 伍贤喆 |
主权项 | 一种汽车真空助力器耐久试验台,其特征是:包括试验机柜(1)、固定台板(3)、夹具(5)和连杆(6),所述试验机柜(1)侧面装有控制面板(2),所述固定台板(3)安装在试验机柜(1)的顶部,所述夹具(5)通过底座(51)固定安装在固定台板(3)上,真空助力器与制动主缸总成(4)由夹具(5)夹装固定,所述底座(51)上还装有动作气缸(7),动作气缸(7)的活塞杆与真空助力器的输入杆在同一轴线上,所述连杆(6)的一端与动作气缸(7)的活塞杆连接,连杆(6)的另一端与真空助力器的输入杆相连,并保证真空助力器的输入杆初始位置为无加载的自由状态。 | ||
地址 | 200438 上海市杨浦区军工路2500号 |