发明名称 |
一种具有安全保护功能的直升机旋翼自动离合控制系统 |
摘要 |
一种具有安全保护功能的直升机旋翼自动离合控制系统,包括:四个第一固态继电器,组成H桥电路。一个第二固态继电器,与第一固态继电器相连。一个第一电磁继电器,与第二固态继电器及起动机相连。一个大功率二极管,连接第一固态继电器与第二固态继电器。一个滑油压力开关,连接设备供电电源与第二固态继电器。一个瞬态抑制二极管,连接在起动离合器两端。一个着陆开关,安装至直升机起落架附近。一个着陆信号处理电路,与着陆开关相连。一个互锁放大电路,连接至第一固态继电器。两个霍尔转速传感器,安装至发动机及旋翼传动轴处。两个第二电磁继电器,分别连接左、右磁电机。一个单片机,与互锁放大电路、第二固态继电器、第二电磁继电器相连。 |
申请公布号 |
CN101879942B |
申请公布日期 |
2012.11.21 |
申请号 |
CN201010219300.0 |
申请日期 |
2010.06.25 |
申请人 |
北京航空航天大学 |
发明人 |
周尧明;窦小明;祝明;武哲 |
分类号 |
B64C13/16(2006.01)I;G05B19/02(2006.01)I |
主分类号 |
B64C13/16(2006.01)I |
代理机构 |
北京慧泉知识产权代理有限公司 11232 |
代理人 |
王顺荣;唐爱华 |
主权项 |
一种具有安全保护功能的直升机旋翼自动离合控制系统,其特征在于:该控制系统包括:四个第一固态继电器,组成H桥电路,控制起动离合器内部电机正反转;一个第二固态继电器,与所述第一固态继电器组成的H桥电路中控制电机反转的上拉端相连,控制第一电磁继电器接通或断开;一个第一电磁继电器,与第二固态继电器及起动机相连,控制起动机起动;一个大功率二极管,分别连接第一固态继电器组成的H桥电路中控制电机反转的上拉端与第二固态继电器,在旋翼脱开的状态下接通第二固态继电器的供电电路;一个滑油压力开关,连接设备供电电源与第二固态继电器,在空中飞行时接通第二固态继电器的供电电路;一个瞬态抑制二极管,连接在起动离合器两端,为起动离合器内部电机产生的瞬态电动势提供导流回路;一个着陆开关,安装至直升机起落架附近,感受直升机着陆状态;一个着陆信号处理电路,与所述着陆开关相连,将着陆信号处理后发送至单片机;一个互锁放大电路,分别连接至四个第一固态继电器的控制端,将所述单片机输出指令放大,防止H桥电路出现直通现象;采集着陆信号,防止飞行过程中旋翼意外脱开;两个霍尔转速传感器,安装至发动机及旋翼传动轴处,实时采集当前发动机转速与旋翼转速;两个第二电磁继电器,分别连接至左、右磁电机,控制磁电机接地;一个单片机,与互锁放大电路、第二固态继电器、第二电磁继电器相连,接收控制命令,采集转速及起动离合器告警信号,输出控制指令。 |
地址 |
100191 北京市海淀区学院路37号北航 |