相对活塞式发动机

摘要

本发明提出了一种相对活塞式发动机，包括缸体、进气门和排气门，该相对活塞式发动机还包括相对或相背运动的第一活塞和第二活塞、与第一活塞相联的第一曲轴、与第二活塞相联的第二曲轴，第一活塞和第二活塞相对设置在缸体内，进气门和排气门设置在第一活塞与第二活塞之间空腔的缸体壁上。本发明的相对活塞式发动机，在一个气缸体内有两个相对运动的活塞，使两个活塞中间的燃烧室内气体产生的热能很大程度上转化为机械能，从而大大提高发动机的工作效率。

主权项

相对活塞式发动机，包括缸体、进气门和排气门，其特征在于：所述相对活塞式发动机还包括相对或相背运动的第一活塞和第二活塞、与第一活塞相联的第一曲轴、与第二活塞相联的第二曲轴，所述第一活塞和第二活塞相对设置在缸体内，所述进气门和排气门设置在第一活塞与第二活塞之间空腔的缸体壁上；所述缸体为卧式缸体，第一活塞和第二活塞处于同一轴线上，第一曲轴和第二曲轴分别位于缸体的左端和右端，从曲轴轴向看，位于缸体左端的第一曲轴的旋向为反时针，位于缸体右端的第二曲轴的旋向为顺时针。