自动过分相控制装置以及用于重联机车的过分相控制系统

摘要

本发明提供了一种自动过分相控制装置以及用于重联机车的过分相控制系统。所述自动过分相控制装置包括：分相区功能位置信号接收单元(10)，用于接收和识别分相区功能位置信号；级位采集单元(20)，用于采集操纵手柄级位信号；过分相控制单元(30)，用于从分相区功能位置信号接收单元(10)接收分相区功能位置信号以及从级位采集单元(20)接收级位信号，并且根据所接收的功能位置信号输出基于级位信号的脉宽调制形式的级位控制信号以控制级位的升降，并且输出辅机控制信号、主断路器分合控制信号以分别控制辅机的启动与关闭以及主断路器的分闸与合闸。本发明提供的过分相装置以及系统，有利于平稳完成单个机车以及重联机车的过分相过程。

主权项

一种自动过分相控制装置，该过分相控制装置包括：分相区功能位置信号接收单元（10），用于接收和识别分相区功能位置信号；级位采集单元（20），用于采集操纵手柄级位信号；与分相区功能位置信号接收单元（10）和级位采集单元（20）连接的过分相控制单元（30），该过分相控制单元（30）用于从分相区功能位置信号接收单元（10）接收分相区功能位置信号以及从级位采集单元（20）接收级位信号，并且根据所接收的功能位置信号输出基于级位信号的脉宽调制形式的级位控制信号以控制级位的升降，并且输出辅机控制信号、主断路器分合控制信号以分别控制辅机的启动与关闭以及主断路器的分闸与合闸；其中，所述分相区功能位置信号接收单元（10）为车载射频位标识别器；该过分相控制装置还包括能与射频位标识别器通信的多个存储有用于指示分相区功能位置信息的有源射频位置标识器，在铁轨沿线上的分相区前后各自安装至少一个所述有源射频位置标识器；其中，在沿行车方向的逆向距分相区断电标（1）的距离为185m～195m处安装存储有指示机车卸载的功能位置信息的第一有源射频位置标识器（101），在沿行车方向的逆向距分相区断电标（1）之间的距离为20m～30m处安装存储有指示机车强制断电的功能位置信息的第二有源射频位置标识器（102），在沿行车方向距分相区合电标（2）的距离为20m～30m处安装存储有指示机车合电的功能位置信息的第三有源射频位置标识器（103），在沿行车方向距分相区合电标（2）的距离为185m～195m处安装存储有指示机车完成过分相的功能位置信息的第四有源射频位置标识器（104）；其中，在沿行车方向的逆向距第一有源射频位置标识器（101）的距离为5m～15m处安装与所述第一有源射频位置标识器（101）存储相同功能位置信息的第五有源射频位置标识器（105），在沿行车方向的逆向距第二有源 射频位置标识器（102）的距离为5m～15m处安装与所述第二有源射频位置标识器（102）存储相同功能位置信息的第六有源射频位置标识器（106），在沿行车方向距第三有源射频位置标识器（103）的距离为5m～15m处安装与第三有源射频位置标识器（103）存储相同功能位置信息的第七有源射频位置标识器（107），在沿行车方向距第四有源射频位置标识器（104）的距离为5m～15m处安装与第四有源位置标识器存储相同功能位置信息的第八有源射频位置标识器（108）。