发明名称 侧面气囊装置
摘要 侧面气囊装置(1)具备侧面气囊(2),该侧面气囊(2)通过在发生来自车辆侧方的碰撞时展开膨胀来保护乘员(D)的侧面。侧面气囊(2)中形成有与乘员(D)的肩部(Ds)对应的肩部区划室(21)、腰部区划室(22)及胸部区划室(23)。肩部区划室(21)具有:第一重叠部(21a),在侧面气囊(2)展开膨胀时与B柱(100)在车辆侧视图中重合;第二重叠部(21b),与车门主体部(201)在车辆侧视图中重合;及中间部(21c),形成于第一重叠部(21a)与第二重叠部(21b)之间,从第一重叠部(21a)沿着车门主体部(201)的车辆上方侧的端部即腰线(DBL)朝向第二重叠部(21b)。在发生来自两侧方的碰撞时,能够通过展开膨胀的侧面气囊(2)将与展开膨胀的侧面气囊(2)接触的乘员(D)的肩部(Ds)向车内侧充分地推压。
申请公布号 CN102791535A 申请公布日期 2012.11.21
申请号 CN201080065098.9 申请日期 2010.03.01
申请人 丰田自动车株式会社 发明人 胜又俊一
分类号 B60R21/207(2011.01)I 主分类号 B60R21/207(2011.01)I
代理机构 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 代理人 高培培;车文
主权项 一种侧面气囊装置,其特征在于,具备侧面气囊,该侧面气囊在从车辆侧方发生碰撞时展开膨胀而保护所述车辆的乘员的侧面;所述侧面气囊形成有包括与所述乘员肩部对应的肩部区划室在内的多个区划室;在所述侧面气囊展开膨胀时,所述肩部区划室具有:第一重叠部,在车辆侧视图中,与在车辆前后方向上和所述车辆的车门相邻的车柱重合;第二重叠部,在车辆侧视图中,与所述车门中的收纳门窗的车门主体部重合;及中间部,形成于所述第一重叠部与所述第二重叠部之间,从所述第一重叠部沿着所述车门主体部的车辆上方侧的端部即腰线向所述第二重叠部靠近。
地址 日本爱知县丰田市