发明名称 悬挂式卸车机
摘要 一种悬挂式卸车机,结构由轨道、跑车、卸车系统和动力操控系统组成。轨道固定在巷道的上方,跑车悬挂在轨道上,在跑车的下面设有卸车系统,卸车系统在动力操控系统的控制下能够将矿车提起并倾斜,从而将矿车内的货物卸出。
申请公布号 CN102785948A 申请公布日期 2012.11.21
申请号 CN201210302433.3 申请日期 2012.08.11
申请人 冯世英 发明人 冯世英
分类号 B65G67/48(2006.01)I 主分类号 B65G67/48(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种悬挂式卸车机,特征是:悬挂式卸车机的结构由轨道(1)、跑车(4)、卸车系统和动力操控系统组成;轨道(1)用锚杆(3)固定在巷道的上方,即在轨道(1)的上面设有若干块连接板(2),连接板(2)的形状为矩形摸角板体,在连接板(2)的两端设有丝孔,连接板(2)通过丝孔和锚杆(3)的栓头固定相连成一体;锚杆(3)固定在巷道的岩石上;轨道(1)用工字钢做成,轨道(1)采用单梁曲线轨道,即弯曲的工字钢轨道;跑车(4)用单梁、曲线运行的电动葫芦的行走部分改装而成;跑车(4)悬挂在轨道(1)上并能够在轨道(1)上来回运动;跑车(4)采用液压马达(5)驱动,即将电动葫芦的行走部分的电机换成液压马达(5),使液压马达(5)的输出轴和电动葫芦行走部分的驱动轴相连成一体,液压马达(5)固定在跑车4上;在跑车(4)的下面设有卸车系统,卸车系统的结构由提升油缸(6)、翻车油缸(7)、矩形架(8)、绳索(14)和钩环(15)组成;提升油缸(6)共两个,两个提升油缸(6)的底座分别固定在跑车(4)的下面两端;两个提升油缸(6)的底座在跑车(4)的纵轴线上;两个提升油缸(6)和跑车(4)相连成一体;提升油缸(6)采用双向液压油缸,在两个提升油缸(6)的顶杆上设有轴孔,在两个轴孔内插入一根连接轴(9),连接轴(9)的两端和矩形架(8)的轴孔相连成一体;矩形架(8)用方管或槽钢做成,矩形架(8)的形状为矩形,矩形架(8)的长度大于矿车(20)的车厢长度,矩形架(8)的宽度等于矿车(20)的车厢宽度,在矩形架(8)的两个短边的中间处设有轴孔,在轴孔处设有法兰盘(22),法兰盘(22)和矩形架的短边相连成一体,以此增加矩形架(8)的短边强度;矩形架(8)的轴孔和连接轴(9)插入相连;矩形架(8)能够围绕连接轴(9)灵活转动;操纵两个提升油缸(6)能够使矩形架(8)上下同步移动;在矩形架(8)一侧长边的中间处设有两块销座板(10),销座板(10)是形状呈U形的板体,两块销座板(10)对称分布,两块销座板(10)和矩形架相连成一体;在每块销座板(10)的中间处设有销孔,在两块销座板(10)之间放入翻车油缸(7)的顶杆,在翻车油缸(7)的顶杆上设有销孔,在销座板(10)和翻车油缸(7)的顶杆的销孔内插入销子(11),销子(11)使两块销座板(10)和翻车油缸(7)的顶杆相连成一体;在跑车(4)的一侧中间处设有连接座(12),连接座(12)和跑车(4)相连成一体;连接座(12)用钢板冲压而成,连接座(12)的纵截面为U形,在连接座(12)上设有两个对称的轴头孔,在翻车油缸(7)的缸体两侧,对称设有两个轴头(13),轴头(13)和翻车油 缸(7)的缸体相连成一体;在连接座(12)的轴头孔内放入轴头(13),使连接座(12)和翻车油缸(7)相连成一体;轴头(13)能够在轴头孔内灵活转动;翻车油缸(7)采用双向液压油缸,操纵翻车油缸(7)能够使矩形架(8)上下转动,同步操纵翻转油缸(7)、提升油缸(6),能够使矩形架(8)上下移动;在矩形架(8)的四个拐角处,设有四根绳索(14),四根绳索(14)的长度相等,每根绳索(14)的一端和矩形架(8)相连成一体;在每根绳索(14)的下端都连接有一个钩环(15),钩环(15)和绳索(14)相连成一体;钩环(15)的形状为矩形摸角的环状,钩环(15)用于和轴销(16)相连接;在矿车(20)的车厢四个拐角处设置加强筋(21),加强筋(21)为一段带弧度的直角钢板,加强筋(21)和矿车(20)的车厢相连成一体;以此增加矿车(20)的车厢自身强度;在每个加强筋(21)上垂直设有上、下两个轴销(16),两个轴销(16)分别和一个加强筋(21)相连成一体;轴销(16)处在矿车(20)的车厢两头;轴销(16)为一段圆柱体,轴销(16)的直径小于钩环(15)的内部宽度;上、下两个轴销(16)间的中心距离大于35厘米;悬挂式卸车机的动力操控系统:该系统由液压站(17)、操控台(18)、各液压动力元件及液压管道、阀门相连组成;液压站(17)设置在跑车(4)的下面中部,操控台(18)通过连接杆(19)固定在跑车(4)的一侧,连接杆(19)的两端分别和操控台(18)、跑车(4)相连成一体;液压管道、阀门分别连接在各液压动力元件、操控台和液压站之间。卸车时,开启液压站(17),操纵跑车(4)的液压马达(5),使跑(4)沿轨道(1)行走到矿车(20)的上方,操纵翻车油缸(7)使矩形架(8)处于倾斜状态,操纵提升油缸(6)、翻车油缸(7)同步下行,使处在矿车(20)两头的四个钩环(5)分别接触到上、下四个轴销(16),即分别接触上边两个轴销(16)、下边两个轴销(16),将四个钩环(15)分别挂在四个上述的轴销(16)上,操纵提升油缸(6)、翻车油缸(7)同步上行,使四根绳索(14)将矿车(20)向上提起,操纵跑车(4的)液压马达(5)沿轨道(1)行走到卸车位,操纵翻车油缸(7)下行,此时的矩形架(8)在翻车油缸(7)的控制下作从上至下的旋转倾斜,矿车(20)在重力的作用下也跟着整体倾斜,当翻转到矿车(20)的开口向下时,矿车(20)内的散料就被完全卸出了;反向上述操纵过程,将矿车(20)放回到原处。
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