发明名称 |
电动公交车电池快换机器人控制系统 |
摘要 |
本实用新型公开了一种电动公交车电池快换机器人控制系统;主要包括主控制机构,数据采集模块,执行机构,I/O模块,所述数据采集模块、执行机构分别与主控制机构经I/O模块电联接,所述主控制机构包括主控计算机、PLC控制器,所述数据采集模块包括电机编码器、超声传感器、色标传感器、光电传感器、DMP传感器,所述执行机构包括6自由度的直线运行单元驱动电机,6个电机的伺服驱动器及控制柜,限位开关,I/O模块包括与PLC控制器电联接的急停开关;电动公交车电池快换机器人控制系统,可以在6个自由度上实现电池箱姿态的自动调整,控制精度高、电池更换时间短,大大提高了电动公交车电池快换机器人的工作效率、安全性和可靠性。 |
申请公布号 |
CN202541496U |
申请公布日期 |
2012.11.21 |
申请号 |
CN201120461194.7 |
申请日期 |
2011.11.18 |
申请人 |
山东鲁能智能技术有限公司 |
发明人 |
谭林;赵金龙;黄德旭;王鑫;尚文政 |
分类号 |
B60S5/06(2006.01)I |
主分类号 |
B60S5/06(2006.01)I |
代理机构 |
济南圣达知识产权代理有限公司 37221 |
代理人 |
郑华清 |
主权项 |
一种电动公交车电池快换机器人控制系统,其特征是,包括主控计算机系统,数据采集模块,执行机构,所述主控计算机系统包括主控计算机、PLC控制器,PLC控制器通过工业以太网与主控计算机进行通信;所述数据采集模块包括电机编码器、超声传感器、色标传感器、光电传感器、DMP传感器,所述电机编码器、超声传感器、色标传感器、光电传感器、DMP传感器分别与PLC控制器连接,所述超声传感器、色标传感器、DMP传感器安装在电池推拉手上,光电传感器安装在机器人上横梁和立柱上充电电池两侧位置;所述执行机构包括6自由度的直线运行单元驱动电机、6个电机的伺服驱动器及控制柜、限位开关,直线运行单元驱动电机通过限位开关与PLC控制器连接,伺服驱动器与PLC控制器连接,伺服驱动器与电机编码器双向电连接。 |
地址 |
250101 山东省济南市高新区齐鲁软件园B座1-202 |