| 发明名称 | 用于涡轮发动机的可变动力喷嘴喷射器 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种燃气涡轮发动机系统(200)。该系统(200)包括一具有第一压缩级(20)和第二压缩级(24)的压缩机(12)，一具有第一涡轮级(21)和第二涡轮级(28)涡轮机(14)，一连接第一压缩级(20)和第一涡轮级(21)的第一流动路径(22)，一连接第二压缩级(24)和第二涡轮级(28)的第二流动路径(26)，一连接第一流动路径(22)和第二流动路径(26)的交叉流动路径(31)，以及一置于交叉流动路径(31)和第一流动路径(22)附近的喷射器(100)。所述喷射器(100)可以是一可变动力喷嘴喷射器(100)。 | ||
| 申请公布号 | CN101059102B | 申请公布日期 | 2012.11.21 |
| 申请号 | CN200610064708.9 | 申请日期 | 2006.12.07 |
| 申请人 | 通用电气公司 | 发明人 | C·E·沃尔夫;D·F·比迪;K·N·沃林;D·W·巴尔;K·T·麦戈文;R·P·埃卢里帕蒂;O·萨穆德拉拉 |
| 分类号 | F02C7/12(2006.01)I | 主分类号 | F02C7/12(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 胡强 |
| 主权项 | 一种燃气涡轮发动机系统(200)，其包括：一压缩机(12)；该压缩机(12)包括第一压缩级(20)和第二压缩级(24)；一涡轮机(14)；该涡轮机(14)包括第一涡轮级(21)和第二涡轮级(28)；位于涡轮机的第二级喷嘴附近的一个或多个压力传感器(210)；连接第一压缩级(20)和第一涡轮级(21)的第一流动路径(22)；连接第二压缩级(24)和第二涡轮级(28)的第二流动路径(26)；连接第一流动路径(22)和第二流动路径(26)的交叉流动路径(31)；位于交叉流动路径(31)和第一流动路径(22)附近的喷射器(100)，该喷射器(100)包括一可变动力喷嘴喷射器(100)，该可变动力喷嘴喷射器(100)包括一置于初级喷嘴(130)内的柱塞(170)以及与柱塞(170)联系的致动器(180)，该柱塞(170)由该致动器(180)控制；控制装置，其与可变动力喷嘴喷射器(100)和压力传感器(210)相联接；其中，控制装置基于从所述压力传感器(210)感测到的压力启动致动器(180)工作。 | ||
| 地址 | 美国纽约州 | ||