摩托车前面罩与挡风板的安装结构

摘要

本发明公开了一种摩托车前面罩与挡风板的安装结构，前面罩的下端局部向内弯折并越过挡风板伸到挡风板的内侧，挡风板的上端通过从内侧打入的至少两颗自攻螺钉与前面罩的下端连接在一起，其中一颗自攻螺钉的螺钉过孔设置在前面罩伸入挡风板内侧的部分上，其余自攻螺钉的螺柱设置在前面罩位于挡风板外侧的部分上。该结构既保证了一个方向打自攻螺钉便于装配，又能保证两件装配后受到外在拉力、压力以及扭力时的强度，还能保证自攻钉打入螺柱时两件受到的拉压力均衡；另外，结合限位槽的导向作用、以及挡风板上螺钉过孔的调节功能，使挡风板与前面罩的安装方便快捷、装配可靠到位，装配质量高且不透光。

主权项

一种摩托车前面罩与挡风板的安装结构，包括前面罩(1)、位于前面罩(1)左下侧和右下侧的挡风板(2)，两块挡风板(2)相对于前面罩(1)的中心线左右对称布置，其特征在于：所述前面罩(1)的下端局部向内弯折并越过挡风板(2)伸到挡风板(2)的内侧，所述挡风板(2)的上端通过从内侧打入的至少两颗自攻螺钉(3)与前面罩(1)的下端连接在一起，其中一颗自攻螺钉(3)的螺钉过孔(3a)设置在前面罩(1)伸入挡风板(2)内侧的部分上、对应该螺钉过孔(3a)的螺柱(3b)设置在挡风板(2)上，其余自攻螺钉(3)的螺钉过孔(3a)设置在挡风板(2)上、对应该螺钉过孔(3a)的螺柱(3b)设置在前面罩(1)位于挡风板(2)外侧的部分上。