发明名称 |
一种危险品运输车辆用发电机的控制电路 |
摘要 |
一种危险品运输车辆用发电机的控制电路,包括发电机及其外部连接的蓄电池、车辆电器负载,所述发电机包括调节器、励磁线圈与三相整流桥,三相整流桥的输出端与蓄电池、车辆电器负载相连接,输入端同时与整流二极管组的阳极、星型定子线圈相连接,励磁线圈的负极与调节器相连接,调节器的另一端与地线相连接,励磁线圈的正极与降压装置相连接,降压装置的另一端经充电指示灯与电源总开关相连接,降压装置包括继电器与一号外接点,整流二极管组的阴极、调节器均与一号外接点相连接。本设计不仅能够避免过电压与过电流的产生、适于危险品运输车辆上发电机的使用,而且生产成本较低、维护更换较易。 |
申请公布号 |
CN102790574A |
申请公布日期 |
2012.11.21 |
申请号 |
CN201110130465.5 |
申请日期 |
2011.05.19 |
申请人 |
东风汽车有限公司 |
发明人 |
于波;汪思泉;张赟;陈学文 |
分类号 |
H02P9/36(2006.01)I;H02H7/06(2006.01)I |
主分类号 |
H02P9/36(2006.01)I |
代理机构 |
武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 42215 |
代理人 |
王健;刘牧 |
主权项 |
一种危险品运输车辆用发电机的控制电路,包括发电机(1)及其外部连接的蓄电池(2)、车辆电器负载(3),所述发电机(1)包括调节器(4)、励磁线圈(5)与三相整流桥(6),三相整流桥(6)的输出端与蓄电池(2)、车辆电器负载(3)相连接,输入端同时与整流二极管组(7)的阳极、星型定子线圈(8)相连接,励磁线圈(5)的负极与调节器(4)相连接,调节器(4)的另一端与地线相连接,其特征在于:所述励磁线圈(5)的正极与降压装置(13)相连接,降压装置(13)的另一端经充电指示灯(9)与电源总开关(10)相连接,降压装置(13)包括继电器(11)与发电机(1)外壳上设置的一号外接点(D);所述整流二极管组(7)的阴极、调节器(4)均与一号外接点(D)相连接。 |
地址 |
430056 湖北省武汉市汉阳区武汉经济开发区东风大道10号 |